Barfüsserplatz, Bâle

La Barfüsserplatz, l’une des places les plus centrales de la ville de Bâle, est un haut lieu de la vie nocturne de l’agglomération bâloise. La rue Steinenvorstadt toute proche est le principal lieu de sortie des Bâlois. Des institutions culturelles telles que le Stadtcasino (salle des fêtes de la ville), le Stadttheater, le Schauspielhaus et différents musées ainsi que la fontaine Tinguely se trouvent à proximité immédiate.

Plusieurs interventions parlementaires des cantons de Bâle-Ville et de Bâle-Campagne ont conduit à une planification commune et coordonnée du service de nuit des différentes entreprises de transport de la région, avec dès le début l’implication des cantons de Soleure et d’Argovie. Au terme de plus de deux ans de planification, la nouvelle offre a pu être mise en œuvre en décembre 2008. Depuis, les noctambules de l’agglomération bâloise profitent les vendredis et samedis soirs d’une offre de transports nocturnes cadencée et coordonnée régionalement, englobant des lignes de RER, de tramway et de bus.

Les arrêts de ces lignes de nuit sont signalés par des panneaux spécifiques ou par le logo du service de nuit. Ces panneaux indiquent également les horaires. Lorsque les arrêts comportent des tableaux numériques d’information des voyageurs, ceux-ci affichent les heures de départ des lignes de nuit.

La Barfüsserplatz est le point de départ de toutes les lignes de tram (quatre au total) et de bus de nuit (au nombre de sept) en provenance et à destination de la ville de Bâle. Deux lignes de bus circulent en boucle pour amener les voyageurs de divers lieux de sortie répartis sur toute la ville à la Barfüsserplatz, où ils peuvent prendre d’autres correspondances. Trois autres lignes au départ de cette place desservent la gare CFF, qui assure les liaisons avec les lignes de RER.

Depuis décembre 2008, le service de nuit fait l’objet d’une communication intensive de la part de la Communauté tarifaire du Nord-Ouest de la Suisse (TNW) via divers canaux. Le nouveau positionnement sur le marché se fait de manière uniforme. Dès la première année d’exploitation, le nombre de voyageurs a pu être plus que doublé par rapport à l’année précédente.